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| Menge: | |
|---|---|
CCAR 25 Aviationsteile Verbrennungstester
Einführung:
CCAR 25 Aviation Parts-Verbrennungstester erfolgt gemäß den Luftverkehrsnormen CCAR-25 Anhang F des ersten Teils B (4), B (6), B (7). Integrierter Anlage Integrierter Anhang F Der erste Teil B4 vertikale Verbrennung und B7-Verbrennungsnachfrage nach Gehäuse und Design, und B2 ist die Anforderung des Probenhalters und ist für ein anderes Experiment mit dem Probenhalter und dem entsprechenden unabhängigen Test angepasst Verfahren.
CCAR 25 Aviation Parts-Verbrennungstester mit Touchscreen-Steuerungssystem und SPS kann das Experiment automatisch automatisch und leichter, um Daten zu extrahieren; und liefern Sie die Verbrennung im Winkel von 90 ° und 45 ° 60 ° mit unabhängigen Testverfahren.
Standard:
CCAR-25.
- Anhang F des ersten Teils von B 4 und 6,7-Artikel
FAA.FAR.25.853.
- American Airlines Management organisiert - Transportflugzeuge - Kabineninnere der Standards
Besonderheit:
1. Der Tank ist lackiert und ausgestattet mit einem Betrachtungsfenster.
2. Die Kammerabmessungen: 800 mm x 450 mm x 640 mm.
3. Die automatische elektronische Zündung.
4. Das Zündzeitpunkt kann billig um 0 ~ 99,99 Sekunden eingestellt werden, wobei die Laufzeit- und Flammenzeit fortgesetzt, automatisch aufgezeichnet und digital angezeigt werden.
5. Die Flammenhöhe kann eingestellt werden.
6. Die Vorrichtung \"Push-Pull\".
7. Der Brenner befindet sich an der Gleitspur, die leicht betätigt wird, wenn er in die Verbrennungsposition gedrückt, automatischer Timing.
8. Pin-Ventil kann den Gasstrom genau steuern und die Standardflammenhöhe um 38,1 mm einstellen.
9. Nach den Testabtastwerten können mehrere Probenhalter ausgewählt werden. Anpassen der BWF-Mustergröße und des Probenhalters.
10. Markendruckmesser und Druckregler können den Gasdruck genau einstellen.
11. Bunsen Burner Rohr Innendurchmesser ist 9,5 mm; Der Boden der Probe muss höher sein als das Licht von 19,1 mm.
12. Das Thermoelement kann die maximale Flammentemperatur von etwa 1000 ℃ testen. Flammenkerne-Temperatur muss höher als 843 ℃ sein.
13. Die Zündzeit kann frei eingestellt werden, und der Summer kann Menschen daran erinnern, wenn die Zeit vorbei ist.
14. PLC-Mikrocomputer-Steuerungssystem mit einem Touchscreen kann den experimentellen Prozess automatisch erstellen, und die Daten können automatisch aufgenommen und gespeichert werden.
Spezifikation:
| Zündzeitpunkt. | 0 bis 99,99 Sekunden Set willkürlich eingestellt |
| Nach Flammenzeit und Anti-Flaming-Zeitrecorder | 0 ~ 99,99 Sekunden, Genauigkeit ± 0,01 Sekunden |
| Flammenhöhenmessgerät | Flammenhöhelineal ist ungefähr 38,1 mm |
| Gas | Methan, Propan oder Butan oder verflüssigtes Erdölgas oder andere brennbare Gase |
| Energieversorgung | AC220V, 50Hz, 50W |
| Gewicht | Ca. 70kg |
Produktdetails:
Willkommen bei uns Kontakt:
Mobble / WhatsApp / Wechat:+86 15922982738.
Tel:+ 86-023-62984892.
Email:gold20@hy-industry.com
CCAR 25 Aviationsteile Verbrennungstester
Einführung:
CCAR 25 Aviation Parts-Verbrennungstester erfolgt gemäß den Luftverkehrsnormen CCAR-25 Anhang F des ersten Teils B (4), B (6), B (7). Integrierter Anlage Integrierter Anhang F Der erste Teil B4 vertikale Verbrennung und B7-Verbrennungsnachfrage nach Gehäuse und Design, und B2 ist die Anforderung des Probenhalters und ist für ein anderes Experiment mit dem Probenhalter und dem entsprechenden unabhängigen Test angepasst Verfahren.
CCAR 25 Aviation Parts-Verbrennungstester mit Touchscreen-Steuerungssystem und SPS kann das Experiment automatisch automatisch und leichter, um Daten zu extrahieren; und liefern Sie die Verbrennung im Winkel von 90 ° und 45 ° 60 ° mit unabhängigen Testverfahren.
Standard:
CCAR-25.
- Anhang F des ersten Teils von B 4 und 6,7-Artikel
FAA.FAR.25.853.
- American Airlines Management organisiert - Transportflugzeuge - Kabineninnere der Standards
Besonderheit:
1. Der Tank ist lackiert und ausgestattet mit einem Betrachtungsfenster.
2. Die Kammerabmessungen: 800 mm x 450 mm x 640 mm.
3. Die automatische elektronische Zündung.
4. Das Zündzeitpunkt kann billig um 0 ~ 99,99 Sekunden eingestellt werden, wobei die Laufzeit- und Flammenzeit fortgesetzt, automatisch aufgezeichnet und digital angezeigt werden.
5. Die Flammenhöhe kann eingestellt werden.
6. Die Vorrichtung \"Push-Pull\".
7. Der Brenner befindet sich an der Gleitspur, die leicht betätigt wird, wenn er in die Verbrennungsposition gedrückt, automatischer Timing.
8. Pin-Ventil kann den Gasstrom genau steuern und die Standardflammenhöhe um 38,1 mm einstellen.
9. Nach den Testabtastwerten können mehrere Probenhalter ausgewählt werden. Anpassen der BWF-Mustergröße und des Probenhalters.
10. Markendruckmesser und Druckregler können den Gasdruck genau einstellen.
11. Bunsen Burner Rohr Innendurchmesser ist 9,5 mm; Der Boden der Probe muss höher sein als das Licht von 19,1 mm.
12. Das Thermoelement kann die maximale Flammentemperatur von etwa 1000 ℃ testen. Flammenkerne-Temperatur muss höher als 843 ℃ sein.
13. Die Zündzeit kann frei eingestellt werden, und der Summer kann Menschen daran erinnern, wenn die Zeit vorbei ist.
14. PLC-Mikrocomputer-Steuerungssystem mit einem Touchscreen kann den experimentellen Prozess automatisch erstellen, und die Daten können automatisch aufgenommen und gespeichert werden.
Spezifikation:
| Zündzeitpunkt. | 0 bis 99,99 Sekunden Set willkürlich eingestellt |
| Nach Flammenzeit und Anti-Flaming-Zeitrecorder | 0 ~ 99,99 Sekunden, Genauigkeit ± 0,01 Sekunden |
| Flammenhöhenmessgerät | Flammenhöhelineal ist ungefähr 38,1 mm |
| Gas | Methan, Propan oder Butan oder verflüssigtes Erdölgas oder andere brennbare Gase |
| Energieversorgung | AC220V, 50Hz, 50W |
| Gewicht | Ca. 70kg |
Produktdetails:
Willkommen bei uns Kontakt:
Mobble / WhatsApp / Wechat:+86 15922982738.
Tel:+ 86-023-62984892.
Email:gold20@hy-industry.com
